【中國涂料采購網(wǎng)】雖然我國甲醇市場即將迎來傳統(tǒng)消費旺季，但受制于港口庫存不斷攀升及下游需求低迷不振，甲醇價格尚不具備大幅反彈的條件，類似去年大幅拉漲的行情或難再現(xiàn)。

　　國際甲醇價格弱勢回調(diào)

　　10月以來，受中東及東南亞地區(qū)甲醇裝置陸續(xù)重啟及歐美地區(qū)甲醇產(chǎn)能大幅提升等因素刺激，在國際原油價格大幅走低的背景下，國際甲醇價格出現(xiàn)弱勢回調(diào)跡象。數(shù)據(jù)顯示，截至10月10日，鹿特丹港FOB報價402美元/噸，較月初下跌4美元/噸;CFR中國報價359美元/噸，較月初下跌6美元/噸。這是自6月底國際甲醇價格反彈以來的首次明顯下調(diào)。

　　原料價格上行空間有限

　　下半年以來，為幫助煤炭企業(yè)解決目前面臨的經(jīng)營困境，國家相關部門出臺了包括限制產(chǎn)能、調(diào)整關稅、清費立稅、資源稅按價計征等一系列措施，其中限制產(chǎn)能、調(diào)整煤炭進口關稅及清費立稅等措施效果均已顯現(xiàn)，我國煤炭價格出現(xiàn)企穩(wěn)回暖跡象。作為國內(nèi)煤炭行業(yè)風向標的神華集團、中煤集團，先后出臺了10月煤炭指導價格，各煤種價格均上調(diào)10—15元/噸。這是兩大煤炭集團煤炭價格的年內(nèi)最大漲幅。不過，由于煤炭下游需求依然較弱，港口及下游電廠煤炭庫存高企，行業(yè)產(chǎn)能過剩格局難以改變，預計煤炭價格的上行空間有限。

　　供需關系尚難全面改善

　　近期，甲醇市場傳統(tǒng)下游甲醛、二甲醚、醋酸等行業(yè)保持平穩(wěn)運行，行業(yè)開工率穩(wěn)中有升，但甲醇行業(yè)開工率升幅更為明顯。截至上周五，甲醇行業(yè)平均開工率為64.54%，較前一周提高3.62個百分點。而傳統(tǒng)下游甲醛、二甲醚、醋酸等行業(yè)平均開工率分別為44.58%、50%和69.71%，周度變化分別為0.09、-1和1.24個百分點，行業(yè)供需關系有繼續(xù)惡化跡象。然而，隨著下游神達化工、陽煤恒通及等企業(yè)外采甲醇工作的陸續(xù)開展及新增烯烴裝置的投產(chǎn)，山東、華北及西北地區(qū)甲醇供需或可得到改善。

　　港口庫存不斷攀升

　　下半年以來，受華東地區(qū)危化品企業(yè)大檢查、南京青奧會期間危化品企業(yè)普遍限產(chǎn)及江蘇部分大型化工裝置檢修影響，我國港口地區(qū)甲醇庫存快速攀升，華東、華南及寧波港(601018,股吧)三大港口甲醇庫存一度飆升至100萬噸以上，并有繼續(xù)增加趨勢。數(shù)據(jù)顯示，截至10月9日，華東、華南及寧波港口甲醇庫存共計103.8萬噸，較去年同期增加171%，其中華東港口庫存62.5萬噸，創(chuàng)近年來新高。隨著國外甲醇裝置的集中重啟，陸續(xù)到港的進口甲醇將對港口甲醇的排庫工作形成新的壓力。

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